Current Events Prelims Plus
1. ஆர். வைஷாலி 2026 FIDE மகளிர் கேண்டிடேட்ஸ் போட்டியில் வெற்றி பெற்றார்
செஸ் விளையாட்டில், இந்தியாவின் கிராண்ட்மாஸ்டர் ஆர். வைஷாலி, சைப்ரஸில் நடைபெற்ற 2026 FIDE மகளிர் கேண்டிடேட்ஸ் போட்டியில் (ஏப்ரல் 15 அன்று) வெற்றி பெற்றார்.
24 வயதான இவர், இறுதிச் சுற்றில் ரஷ்யாவின் கேத்ரினா லாக்னோவை வீழ்த்தி, 14 புள்ளிகளுக்கு 8.5 புள்ளிகளைப் பெற்று சாம்பியன் பட்டத்தைக் கைப்பற்றினார்.
இந்த வெற்றியின் மூலம், இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நடைபெறவுள்ள உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டியில், சீனாவின் ஜூ வென்ஜூனை எதிர்த்துப் போட்டியிடும் உரிமையை வைஷாலி பெற்றுள்ளார்.
விருதுகள்
அர்ஜுனா விருது (2023)
இரண்டு முறை FIDE மகளிர் கிராண்ட் ஸ்விஸ் போட்டியில் வெற்றி பெற்றவர் (2023, 2025)
2020 ஆன்லைன் ஒலிம்பியாட் போட்டியில் தங்கப் பதக்கம் வென்றவர்.
2. இந்திய ரயில்வே ஆண்டுதோறும் ஏப்ரல் 16-ஐ தனது நிறுவன தினமாக அனுசரிக்கிறது
இந்தியாவில் நடைபெற்ற முதல் பயணிகள் ரயில் பயணத்தின் ஆண்டு நிறைவை நினைவுகூரும் வகையில் இந்நாள் அனுசரிக்கப்படுகிறது.
2026-ஆம் ஆண்டின் இதே நாளில், நாட்டின் இந்த தேசியப் போக்குவரத்து நிறுவனம் தனது 173-வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது.
1853-ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 16-ஆம் தேதி, போரி பந்தர் (தற்போது மும்பையில் உள்ள சத்ரபதி சிவாஜி மகராஜ் முனையம்) மற்றும் தானே ஆகிய இடங்களுக்கு இடையே சுமார் 34 கி.மீ தொலைவிற்கு ஒரு ரயில் இயக்கப்பட்டது.
14 பெட்டிகளைக் கொண்ட அந்த ரயிலில், 400 அதிர்ஷ்டசாலி பயணிகள் பயணம் செய்ய, அது தானே நோக்கி தனது பயணத்தைத் தொடங்கியது.
அந்த ரயில், 'சாஹிப்', 'சிந்த்' மற்றும் 'சுல்தான்' எனப் பெயரிடப்பட்ட மூன்று பிரம்மாண்டமான நீராவி இன்ஜின்களால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
1925-ஆம் ஆண்டில், மும்பையில் (அப்போதைய பம்பாய்) நேரடி மின்னோட்ட (DC) இழுவிசை மூலம் இயங்கும் முதல் மின்சார ரயில் இயக்கப்பட்டது.
1950-ஆம் ஆண்டில் சித்தரஞ்சனில் முதல் ரயில் இன்ஜின் உற்பத்தி ஆலையும், 1955-ஆம் ஆண்டில் சென்னையில் முதல் ரயில் பெட்டி உற்பத்தி ஆலையும் தொடங்கப்பட்டன.
இந்திய ரயில்வே உலகின் மிகப்பெரிய ரயில்வே வலைப்பின்னல்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது.
இந்திய ரயில்வேயின் வழித்தட வலைப்பின்னல் 1,23,236 கி.மீ தொலைவிற்குப் பரவியுள்ளது;
இதில் 13,452 பயணிகள் ரயில்களும், 9,141 சரக்கு ரயில்களும் இயக்கப்படுகின்றன.
இவை 7,349 ரயில் நிலையங்களிலிருந்து தினமும் 23 மில்லியன் பயணிகளையும், 3 மில்லியன் டன்கள் (MT) சரக்குகளையும் கொண்டு செல்கின்றன.
லார்ட் டல்ஹௌசி "இந்திய ரயில்வேயின் தந்தை" என்று போற்றப்படுகிறார்.
3. இந்தியாவின் முதல் பிரத்யேக அணு ஏவுகணை கண்காணிப்பு மற்றும் கடல் கண்காணிப்புக் கப்பல்
ஐஎன்எஸ் துருவ், இந்தியாவின் முதல் பிரத்யேக அணு ஏவுகணை கண்காணிப்பு மற்றும் கடல் கண்காணிப்புக் கப்பலாகும், இது மூலோபாய கடல்சார் திறனை மேம்படுத்துகிறது.
இது 10 செப்டம்பர் 2021 அன்று சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (HSL) நிறுவனத்தால், பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (DRDO) மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி அமைப்பு (NTRO) ஆகியவற்றுடன் இணைந்து கட்டப்பட்டது.
இந்தக் கப்பல் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகளைக் கண்காணிக்கிறது, மின்னணு உளவுத் தகவல்களை (ELINT) சேகரிக்கிறது, மற்றும் இந்தியாவின் ஏவுகணை பாதுகாப்புத் திட்டத்திற்கு ஆதரவளிக்கிறது.
இது ஏவுகணை அச்சுறுத்தல்கள் குறித்து முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அளிக்கிறது மற்றும் பயணப்பாதை தரவுகளைப் பயன்படுத்தி பாலிஸ்டிக் ஏவுகணை பாதுகாப்பு (BMD) அமைப்புகளை அளவீடு செய்ய உதவுகிறது.
பல்வேறு வகையான போர்க்கப்பல்கள்
பயன்பாடு மற்றும் பிற போர் அம்சங்களின் அடிப்படையில், போர்க்கப்பல்கள் ஏழு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. அவை பின்வருமாறு:
ஃபிரிகேட்டுகள் - சிறிய மற்றும் வேகமானவை.
விமானந்தாங்கிக் கப்பல்கள் - கடலின் கடற்படை சக்தியின் மையம், இது கடலில் ஒரு விமானத்தளமாகச் செயல்படுகிறது.
இந்திய கடற்படையில் தற்போது 2 விமானம் தாங்கி கப்பல்கள் உள்ளனஐஎன்எஸ் விக்ரமாதித்யா & ஐஎன்எஸ் விக்ராந்த்
அழிப்புக் கப்பல்கள் - ஐஎன்எஸ் கொல்கத்தா, ஐஎன்எஸ் கொச்சி, ஐஎன்எஸ் சென்னை
கார்வெட்டுகள் - பொதுவாக வேகமான தாக்குதல் கப்பலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மிகச்சிறிய வகை போர்க்கப்பல்கள்
நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் - ஐஎன்எஸ் அரிஹந்த், ஐஎன்எஸ் அரிகாட்
க்ரூஸர் கப்பல்கள் - தனது கடற்படையைப் பாதுகாப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், தொலைவில் உள்ள எதிரியைத் தாக்குவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நீர்நிலத் தாக்குதல் கப்பல்கள் - போரின் போது தாக்குதல் படையினரையும் அவர்களது உபகரணங்களையும் ஓரிடத்திலிருந்து மற்றோர் இடத்திற்குக் கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. 7 முறை கிராண்ட்ஸ்லாம் சாம்பியனான கார்லோஸ் அல்காரஸை உலகளாவிய பிராண்ட் தூதராக இன்ஃபோசிஸ் அறிவித்துள்ளது
விளையாட்டு உத்திகளை மேம்படுத்த டோபாஸைப் பயன்படுத்தி, செயற்கை நுண்ணறிவு அடிப்படையிலான போட்டிப் பகுப்பாய்வுக் கருவிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட செயல்திறன் செயலிகளை உருவாக்க அல்காரஸ் இன்ஃபோசிஸுடன் இணைந்து பணியாற்றுவார்.
இந்த பல ஆண்டு கூட்டாண்மை, அல்காரஸின் உயர் செயல்திறன் டென்னிஸை செயற்கை நுண்ணறிவு கண்டுபிடிப்புடன் இணைக்கிறது மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் சமூக தாக்கத் திட்டங்களை ஆதரிப்பதற்கான கூட்டு முயற்சிகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.
2025-26ல் இந்திய தூதர்
1நரேந்திர குமார் யாதவ் (ஃபிட் இந்தியா இயக்கம்)
2சல்மான் கான் (கோ கோ உலகக் கோப்பை 2025)
3கங்கனா ரனாவத் (உலக பாரா தடகள சாம்பியன்ஷிப் 2025
4பிவி சிந்து - மத்திய ரிசர்வ் போலீஸ் படை (CRPF)
5சாக்ஷி மாலிக் பேட்டி பச்சாவோ, பேட்டி பதாவோ பிரச்சாரம் (ஹரியானா)
5. ஜப்பானின் ஆழ்கடல் கண்டுபிடிப்பு
ஜப்பான், மினமிடோரிஷிமா தீவுக்கு அருகில் பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு அடியில் சுமார் 6,000 மீட்டர் ஆழத்தில் அரிய மண் தனிமங்களின் ஒரு பரந்த படிமத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது.
இந்தப் படிமத்தில், 16 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான அரிய மண் நிறைந்த சேறு உள்ளது. இதில், மின்சார வாகனங்கள், காற்றாலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட மின்னணு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட காந்தங்களைத் தயாரிப்பதற்கு அவசியமான இட்ரியம் மற்றும் டைஸ்ப்ரோசியம் போன்ற முக்கியத் தனிமங்களும் அடங்கும்.
டோக்கியோ பல்கலைக்கழக ஆராய்ச்சியாளர்கள், சிக்யூ என்ற மேம்பட்ட ஆழ்கடல் துளையிடும் கப்பலைப் பயன்படுத்தி இந்தக் கண்டுபிடிப்பை நிகழ்த்தியுள்ளனர்.
இந்தியாவின் ஆழ்கடல் கண்டுபிடிப்பு
இந்திய அரசு, தனது முதன்மைத் திட்டமான ஆழ்கடல் ஆய்வுத் திட்டம் (DOM) மூலம் கடலின் ஆழங்களை ஆராய்ந்து வருகிறது.
புவி அறிவியல் அமைச்சகத்தால் (MoES) 2021-ல் தொடங்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், கடல் வளங்களை நிலையான முறையில் பயன்படுத்துவதற்கும், இந்தியாவின் நீலப் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், மற்றும் பருவநிலை மாற்றத்தை எதிர்கொள்வதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முதன்மைத் திட்டம்: சமுத்ரயான், இது உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட MATSYA 6000 என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் மூன்று மனிதர்களை ஆழ்கடலுக்கு அனுப்புவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
2025-ல், கார்ல்ஸ்பெர்க் முகட்டை ஆய்வு செய்வதற்காக சர்வதேச கடலடி ஆணையத்திடம் (ISA) இருந்து இந்தியா ஒரு ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றது. இதன் மூலம், ISA-வுடன் இரண்டு தனித்தனி ஆழ்கடல் ஆய்வு ஒப்பந்தங்களைக் கொண்ட முதல் நாடாக இந்தியா ஆனது.